Miejski portal informacyjny:
Tczew, Gniew, Morzeszczyn, Pelplin, Subkowy

Zabytkowe auta z całej Polski zjechały do Tczewa. Najstarsze samochody pochodziły z lat 30. i 40. ubiegłego wieku.

To była gratka nie tylko dla miłośników motoryzacji. Pięknie utrzymane zabytkowe pojazdy wzbudzały podziw mieszkanców Tczewa, którzy w miniony piątek tłumnie pojaiwli sie na Bulwarze Nadwiślańskim. Tczew był głównym przystankiem na trasie  IV Rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Impreza odbyła się pod patronatem prezydenta Tczewa.

Rajdowcy przyjechali do Tczewa od strony drogi nr 22 i objechali  niemal całe miasto. Przejechali  ul. Bałdowską, rondem przy pl. Piłsudskiego, ul. Wojska Polskiego, Jagiellońską, Armii Krajowej, al. Solidarności, ul. Gdańską, wiaduktem 800-lecia, ul. 1 Maja, Jana z Kolna – na Bulwar Nadwiślański.

Wszystkie pojazdy były oznaczone przez organizatorów, wyposażone w tabliczki, naklejki rajdowe i numery startowe.Do kierowców rajdowych dołączyli mieszkańcy Tczewa, którzy przyjech li swoimi samochodami - były syrenki, małe fiaty i in.

Na dużym parkingu  na bulwarze ok. godz. 16.00 rozpoczął się festyn z udziałem kierowców i ich maszyn. Dużo emocji wzbudziły konkurencje rajdowe. Zwycięzcy otrzymali Puchary Prezydenta Tczewa, które wręczył wiceprezydent Zenon Drewa. Puchar za najbardziej precyzyjną jazdę otrzymał Ryszard Krysztofik z Automobilklubu Świętokrzyskiego, kierowca samochodu MG TD Roadster z 1952 r. W próbie sprawnościowej najlepszy okazał się Marcin Stryczak z Automobilklubu Częstochowskiego, za kierownicą Porsche 911 z 1976 r.

Zenon Drewa Ryszard Krysztofik Marcin Stryczak Wielu miłośników motyryzacji skorzystało z okazji i wymieniało się doświadczeniami na temat np. konserwacji zabytkowch aut. Wszyscy chętnie robili sobie zdjęcia na tle niecodziennych pojazdów.

Organizatorem imprezy był Automobilklub Morski w Gdyni, a partnerem  miasto Tczew.